公告：油管涨粉丝 --油管加粉丝网站
我省的登岸跨境B2C发展经历了较为明显的阶段变化：从起初的兰亭集势、米兰网等公司的瘤果，亚洲地区Danaus上架，玩者们主要以价格市场竞争优势获胜，到后Amazon开始产业布局亚洲地区，销售商品由电商、二手源向胡尔坎货源充足的好商品变革，再到现在金融行业内不断强调大产线向场效应制造的变革，和终端时代来临引起的B2C营运和供应链基础建设服务需求的改变。
现阶段的消费市场体量、快速增长速度和我省领跑的B2C自然生态都让这个赛车场倍受高度关注：
据电商研究中心统计数据表明，2018上半年我省跨境B2C买卖体量为4.5多亿元，其中登岸B2C买卖体量为3.47多亿元，占比达到77.1%，环比快速增长26%，消费市场体量巨大，而出口仅占22.9%。现阶段登岸B2C面向全国亚洲地区200数十个北欧国家，70亿顾客，譬如美国、英国等发达北欧国家，又有阿根廷、印度等新兴市场。从顾客总额、区域、整体消费市场上都比国内B2C消费市场更加宽广。
17年数据表明，虽然我省登岸B2C中B2B消费市场买卖体量依然占毛毛（占比80.9%），但环比快速增长速度仅13.3%，而登岸B2C的B2C消费市场买卖体量为1.2多亿元，占比19.1%，环比快速增长21.2%，快速增长速度更快。
我省B2C自然生态链的完整性走在世界前茅，不论是商品仓储配送和仓储的资源整合工作力度市场竞争优势、成形的B2C营运经验和后端各种类型网络流量动作游戏（如SNSB2C），都具有走出去的想像空间。
如前所述当今社会的消费市场环境，36氪登岸检视系列产品后将持续高度关注登岸B2CB2C金融行业，并提出以下几个核心问题：
对照其他北欧国家，我省当今社会的仓储配送市场竞争优势还存有多少？还会存有胼足蝠的时间？
在Amazon网络平台产业布局亚洲地区化的战略过程中，也助推了海翼（Anker）、傲基等我省的登岸品牌，而随着Amazon网络平台内成形商家数量增加，市场竞争逐渐变惨烈，问世下一个Anker的机会还存有吗？又会出现在哪里？
在东南亚、印度等Amazon涉足未深的区域，阿里、京东等国内巨头的登岸业务也已经逐渐发力，形成头部玩者、国内巨头、本土B2C的混战，留给创业公司的机会和时间窗口还剩下多少？
在我省的SNS网络网络流量自然生态下形成的一些后端网络流量动作游戏，在海外其他北欧国家究竟有否实现的可能？
本篇作为系列产品开篇，主要梳理现阶段赛车场内主要的玩者类型及发展趋势：
1. 传统线上B2C网络平台大商家
赛车场玩者多将商品销售至北美、西欧等发达北欧国家地区，利用Amazon、eBay等成形B2C网络平台的网络流量、仓储（如FBA）等基础，如前所述网络平台规则做深度营运。根据Amazon欧洲网络平台所提供的数据表明，我省商家在Amazon网络平台上的份额约为25%。
此赛车场玩者依据选品策略不同可主要分为两大类：泛品类大量SKU铺货，低客单价，薄利多销；限定品类，严选模式，打造自有品牌，或涉及大数据选品。
初期玩者之间的市场竞争主要在于仓储配送和如前所述B2C网络平台的深度营运，但在GMV过亿后大多会逐步遇到快速增长天花板，需要开始从渠道转向自有品牌的打造，进入更多地区的B2C消费市场和海外的线下渠道。这一点对于许多传统仓储配送出身的团队来说是巨大的挑战。
方法也还是有的，例如36氪之前报道过的繁石科技，现通过海外Kickstarter众筹网络平台推出新款键盘，成为网络平台上支持人数最多的键盘项目，引起了数十家海外各国线下代理商的高度关注，有望打开海外线下渠道。
当然，这其中最具代表性的案例是我们在前面提到的海翼（Anker），不过Anker的故事我们后再说。
我省品牌登岸的巨大需求，同样滋生了一波 to B 的机会，出现了许多为登岸商家们提供ERP系统、海外营销服务、营运培训和代营运等等服务的公司，比如36氪之前接触过的OneSight、艾瓦特等等。
2. 全品类区域性B2CB2C网络平台
赛车场玩者大多位于中东、东南亚、南亚、非洲等传统巨头涉足不深的发展我省家地区，以APP、Landing Page等形式存有，大多打全品类，以自营模式或网络平台化商家开店模式营运。自营模式下商家会以供货方形式入驻网络平台，网络平台会负责客服、仓储等等服务。
由于地区信用卡与在线支付普及率不高，基本采用COD（货到付款）模式。同时，仓储也曾是这些区域发展B2C巨大痛点，现阶段正在被逐步改善。
初期的玩者主要在验证整体B2C模型的可行性，客单价、成本结构和毛利等因素的情况能否支撑起模型运转，COD带来的拒签率和货损能否控制在一定范围内，还有账期带来的现金流压力等等。
到达一定阶段后，玩者们要突破快速增长天花板，则需要依靠更多本土化的改变，包括本地化服务的建立和交付体验的提升等等，才能较本土B2C网络平台形成市场竞争市场竞争优势。
赛车场的标志性玩者执御（Jollychic），主打的即是本土化+优质化仓储配送的战略，其招商负责人之前曾介绍道：并非拥有海外仓就可以叫做本土化，同时还需要有本土的经营、本土的员工，需要从语言、文化、信仰上都和本土的顾客一致的人员参与到整个企业的营销、管理、经营之中。
这一方面，执御采取B2C+本地网红营销模式，现阶段已经合作中东消费市场的1000多名网红，YouTube上的相关视频观看量也已达数千万此次。同时，执御还建立了本土化人力资源管理体系，在阿联酋迪拜拥有消费市场营销团队，在约旦建立了呼叫中心，在沙特也拥有综合营运中心。
此赛车场各个区域的头部B2C玩者（包括本土B2C）主要有：中东的Jollychic、Fordeal、Souq、Noon，印度的Club Factory、FlipKart，东南亚的Lazada（被阿里收购）、Shopee、Tokopedia，非洲的Jumia、Kilimall等等，还有国内B2C巨头旗下的阿里亚洲地区Danaus、京东售亚洲地区在各区域不同程度的发力。
3. 单品类亚洲地区化网络平台/品牌
这一赛车场玩者与前文提到的Amazon商家转向自主品牌的路径不同，其主要模式是直接通过强控后端仓储配送，针对某一具体品类打造亚洲地区化的品牌，通过自己的网络平台和其他渠道同时进行跨境销售，主要代表公司有女装类SheIn，母婴类PatPat等等。
例如 SheIn 就把品类限定在了女装快时尚的概念里，尽管发展速度非常快，也依然没有向男装、童装等品类延伸，其场效应仓储配送也能够快速打版、制作、生产。营销方面，SheIn则非常善于开发小语种消费市场和利用SNS媒体宣传，在早期的网络流量红利时代就开始利用网红推荐带货，获取大量活跃女性用户。
而 PatPat 36氪之前也有报道过，可见于36氪独家 | 母婴出口B2C「PatPat」获3亿人民币C轮融资，红杉资本我省基金领投、IDG资本等老股东跟投。
现阶段三类动作游戏各有头部跑出，而关于终局，36氪在此也有一些疑问：现阶段区域网络平台大多以较重的自营B2C模式在做，很难快速跨区域发展，则更轻的网络平台化商家开店的C2C模式（淘宝模式）则能快速扩张海量SKU，亚洲地区化的淘宝在未来有无可能？以垂直品类切入的SheIn等，又有否成为扩展成全品类亚洲地区化网络平台的可能？
