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给汽车做保养是每个车主的日常操作了，但我相信保养之前很多车主都会面临着相似的困境：究竟汽车保养要做哪些项目？做少了等于白跑一趟，做多了又没必要而且浪费钱。所以今天这篇文章就给大家答疑解惑，让大伙少走点弯路。
其实，钱花在刀刃上！汽车保养做两个项目就足够了，也就是常规保养和大保养，省心还省钱~一般来说，常规保养是最常见的。如果我们去做常规保养，就是给汽车换"三滤一油"；去做大保养，就是给汽车更换新汽油，做积碳清理！
汽车的4个常规保养项目
1.机油
目前市场上的汽车机油主要可以分为矿物油、半合成机油和全合成机油三种，而国内的4S店主要使用半合成油，一般汽车在7500公里之后就要换一次。
2.空气滤芯
更换空气滤芯是为了保证气缸的整洁，防止外界灰尘的进入。更换周期一般为1万公里，而且这个空气滤芯价格并不贵，而且自己也可以动手清洗。
3.空调滤芯
这个空调滤芯更换周期就看个人需要了，一般也是1万公里。有的车主可能开到车报废了空调滤芯都没换过，建议还是定期更换，这关系到汽车驾驶体验。
4.机油滤清器
机油滤清器的更换一般和机油更换同时进行，而且如果汽车使用的机油发生改变的话，机油滤清器也要更换。
说完了汽车的常规保养，我们接下来讲汽车的大保养项目，包括更换变速油箱、刹车油、防冻冷却液，和清理汽车积碳。
汽车的4个大保养项目
1.更换变速箱油
变速箱的机油虽然换的频率比较低，但一般汽车行驶4-6万公里就需要换一次。建议看下汽车保养手册，里面有详细的规定。
变速箱的机油虽然换的频率比较低，但一般汽车行驶4-6万公里就需要换一次。建议看下汽车保养手册，里面有详细的规定。
2、更换刹车油
刹车油遇到空气很容易被腐蚀和变质，如果在行驶过程中明显感到汽车制动力反馈不够，就很有可能是刹车油出现问题了。一般而言，刹车油更换周期为3年或者4万公里。
刹车油遇到空气很容易被腐蚀和变质，如果在行驶过程中明显感到汽车制动力反馈不够，就很有可能是刹车油出现问题了。一般而言，刹车油更换周期为3年或者4万公里。
3.更换防冻冷却液
防冻冷却液更换周期为3年，主要是为了保护汽车发动机的正常工作，不受高温的损害。
防冻冷却液更换周期为3年，主要是为了保护汽车发动机的正常工作，不受高温的损害。
4.清理积碳
说到汽车积碳，相信大家对这个词语并不陌生。对于燃油类型的车辆来说，汽油会在燃烧的过程中产生烯烃化学物质，并且在高温下氧化之后形成沉积物，随着沉积物的常年累月的积累，最终就形成了我们所说的积碳。
要知道，汽车积碳过多，就会导致发动机的性能受损，让发动机的正常功率下降，于此同时，汽车的油耗也会加剧，但实际的驾驶感却不大，很难让车主察觉，所以一定要及时清理汽车积碳，避免积碳沉积过渡造成的不良后果。
如果要快速高效清洁汽车积碳，最好的方法就是定期保养，而且要隔一段时间清洁一次容易产生汽车积碳的部位，
比如：喷油嘴、火花塞、三元催化器等各个油路系统的部位。
如何正确清理汽车积碳？
1、喷油嘴积碳清理
第一步：断开燃油泵电源，防止拆卸油管时有汽油喷出造成受伤。
第二步：戴好护目镜，拆卸燃油管路，找一个专用的接头与燃油轨道进油管连接好，有回油管的车系堵住回油管或原车回油管与进油管连接成一个回路。
第三步：将喷油嘴清洗剂加入吊瓶，吊瓶上的加油管连接到刚才装好的接头上。
第四步：打开吊瓶上的管路开关，让清洗剂从油管进入。期间要随时检查各连接部位有无渗漏。
第五步：启动发动机，转速控制在1800转之间，直到所有清洗剂用完，这时候发动机也会自动停机。
第六步，拆卸工具接头，重新接好所有管路，检查油管各部位有无泄漏。
按照以上步骤操作就可以清洗掉喷油嘴大部分的积碳了。
2、火花塞积碳清理
第一步、将火花塞从发动机的气缸上取下之前，要将吸附在火花塞周围的尘土和油污用专用的纳米丝绒巾擦拭干净，防止取下火花塞时，这些尘土和油污趁机进入到气缸内。在取下火花塞后，也要将火花塞安装孔盖好，以免异物掉入汽缸。
第二步、取下火花塞后，用小刀刮掉火花塞上的污物和积碳，当污物和积碳清理完毕后，用汽油或者可乐清洗干净、擦干净。
第三步、在重新安装火花塞之前，还要检查火花塞的电极间隙，应符合相应车型火花塞间隙规定值。火花塞电极间隙如果不符合要求的话，可用木制器具调整火花塞的侧电极，一般不要动火花塞的中间电极，以免损坏火花塞的绝缘体。
第四步、装上清洗后得火花塞，清除火花塞积碳大功告成！
3、三元催化器积碳清理
第一步、将拆下的三元催化器竖立在塑料桶中；
第二步、将三元催化清洗剂摇均匀倒入高压喷枪的壶中锁紧，接上气管，对准三元催化器内格栅均匀喷射；
第三步、可反复将三元催化器调头清洗，建议喷射6秒后停3分钟，药水会均匀渗透到积碳深层，迅速起泡，化解积碳，变成泥浆流出。
自己清理积碳，虽然费用低，清理效果也好，但一些新手司机表示，自己动手拆三元催化器难度太大，还会搞的满手是碳粉！
大家别担心，今天给大家安利一款很多老司机都在用的免拆型三元催化清洁剂！让你不用拆卸也能轻松清理三元催化器的积碳！
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