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假如你时常刷Youtube上的电动汽车类音频，对carwow那个帐号的确不孤单。

做为亚洲地区电动汽车类KOL中当仁不让的台柱，在泵上retained619万影迷的少脉最擅于的事是和他的好Villamblard们开各式各样车款崩直角。

在他的音频中，牛羊伦显然不稀罕，即便少脉即使还能搞来F1F1和兰博基尼Chiron玩直角快速。更血腥的是，少脉的预览振幅是日更，真良种！

但在最近的几期音频中，除了喜闻乐见的崩直角节目以外，少脉试驾起亚EV6的音频竟然同样获得了125万的播映量。这一数字即使超过了保时捷卡宴GT和阿尔法·罗密欧Giulia GTAm这两款备受关注的顶级性能车。

起亚EV6是基于E-GMP全新电动架构打造的一款纯电动车款，它对应的姐妹车款是现代的IONIQ 5。

在今年的上海车展上，这两款车款也都做为展示车款来到了中国。虽然不确定EV6和IONIQ 5是否会在国内上市，但在海外市场，这两款车款应该都快上市了吧。

比如少脉这次试驾的起亚EV6，它在英国市场的定价为4万英镑，折合人民币差不多要36万。对于一台起亚来说，我觉得还是蛮贵的，即便宝马5系在英国的起售价好像才3.6万英镑。

不过少脉对于起亚EV6的评价可是the best electric car in the world！

要知道阅车无数的少脉不仅试驾过像保时捷Taycan、奥迪RS e-tron GT这类主打性能的纯电动车。也试驾过奔驰EQS，即使是Rimac nevera这款顶级的纯电超跑，能给出这样的评价确实令人有些震惊。

其实少脉在音频中最多体验的是EV6的空间，比如前排储物空间、后排乘坐空间以及前/后备箱的空间。

其次是展示EV6做为一款纯电动车的特有功能，比如外放的电源、可以躺平的前排座椅。此外还有一些在智能化上的体验，比如L2级的辅助驾驶、召唤功能和AR-HUD。

对于性能部分，因为试驾的并不是拥有585匹马力的EV6 GT，所以少脉就简单测试了下这台325匹动力版本的快速时间。0—96km/h的快速时间大约是4.82秒，做为一款家用纯电动车款来说，确实够快了。

至于续航能力和更多智能化的体验上，少脉也并没有提及太多。

所以我个人觉得少脉评价起亚EV6是世界上最好的电动车应该是只将它限于一款普通的家用车而言。

在这一条件下，EV6的大空间、一些较为实用的功能以及足够的性能表现能够让它成为一款在当下来说体验还算不错的家用纯电动车。

至于在电动化和智能化上的更多表现，我还是很期待起亚EV6进入中国市场，然后再去亲身体验下这款车款的。