公告：油管写评论 --youtube带货
原副标题：【事例】引擎爆胎——泵脱落
A6梦工厂-魏然
陪伴着你的第3210天
【事例】引擎爆胎——泵脱落
所推荐 | A6梦工厂
司机报警称正股奥迪车在高速行驶操作过程中爆胎，经当晚理赔证实，着火足部在引擎舱。
从当晚相片上看，引擎饰盖顶端和左侧有炸裂伤痕，可大体证实着火在引擎的顶端或是左侧。
在当晚相片中，还能看到这个案件有报警了。
真有报警的需要？我们从以下几个方面分析：
1、此处地方开阔，路段畅通，白天，车来车往。如果这个案件是纵火案件，大家觉得这是个好的作案地点吗？
2、当晚除了司机，随车还有妇女和儿童。做个案件还带着孩子？
3、过火区域这么小。如果是纵火，追求损失最大化，然道不应该是让它损失越大越好，最好火势完全失控，整车焚毁。
所以，从事故环境、作案动机上看，本案不符合故意纵火的各项特征。
到定损环节，定损员遇到这个车就懵了，不知道接下去该怎么处理？相信此时绝大部分的定损员遇到这个情况都会手足无措。然后，大部分可能想到的一个方法---委托鉴定。
潜台词：能鉴定得出来，那最好，反正公司出得起鉴定费。如果鉴定公司都找不到着火原因，那就更不关我一个定损员什么事了，这是非战之罪，核损员和领导也不会拦我这个案件怎么样。
哈哈哈！
既然是引擎饰盖的左侧炸裂严重，那么第一步就是拆解下去。
引擎饰盖拆起后，下方是机油加注口和高压泵，表面炸裂伤痕。
经检查，发现是油轨连接2缸喷油器的泵脱落。
到这里，我们可以推断出本车的着火原因，2缸泵破裂，泄露的燃油被电器线路偶尔跳出的电火花引燃、
该引擎是采用缸内直喷，喷油器连接的是高压管路，当出现如本案中的破裂之后，整个高压管路将瞬间泄压，失压的燃油将无法被喷入引擎，引擎将瞬间熄火。但是，理赔员在当晚理赔的时候，并未找司机了解着火瞬间车辆是否存在熄火的异常。这点也是理赔员存在的另一个重大缺漏。
——END——
我是魏然
保险理赔第一自媒体
【A6梦工厂】创始人
专注于保险理赔、风控科技和反欺诈领域
我们的愿景是
让保险有文化，让理赔有尊严
若你喜欢这篇文章
给我点个在看吧返回搜狐，查看更多
责任编辑：
